Gemeente wil parkeergarage Prins Hendrikkade kopen

Volgens wethouder Pieter Litjens (Parkeren) is sprake van een 'unieke kans' om de 434 commerciële parkeervakken tellende ondergrondse garage op de Prins Hendrikkade schuin tegenover het Centraal Station over te nemen van vastgoedbelegger ASR.

Litjens verkent de mogelijkheden om te bezien onder welke voorwaarden het vastgoed te koop is.

Compensatie
Als de garage in gemeentehanden komt, kunnen er volgens Litjens de auto's van parkeervergunninghouders uit de rondom gelegen straten, gestald worden.

"Dit biedt mogelijkheden om meer ruimte te creëren voor fietsers en voetgangers op straat door de daar verdwijnende parkeerplaatsen voor vergunninghouders te compenseren met parkeerplaatsen onder de grond," zegt Litjens.

Over hoeveel Litjens bereid is te betalen voor de parkeergarage, wil hij niets kwijt, om de onderhandelingspositie van de gemeente niet te schaden.

Het perceel waarop de garage is aangelegd, is in erfpacht uitgegeven. De garage is gebouwd in 1988.

Feit is dat de gemeente goed verdient met de elk jaar verder groeiende parkeerinkomsten.

Vorig jaar is de grens van 200 miljoen euro parkeerinkomsten doorbroken, een groei die naar verwachting doorzet en de gemeente de nodige financiële armslag biedt.

Herinrichting Entreegebied
De verwerving van de garage is onderdeel van de volledige renovatie van het zogeheten Entreegebied, de zone tussen de Schreierstoren en de Droogbak.

De wegen en de openbare ruimte worden hier flink opgeknapt en parkeerplekken moeten daar soms voor wijken. "De mogelijke aankoop van de parkeergarage P1 Parking Amsterdam Centrum biedt uitkomst voor parkeervergunninghouders in dit gebied," stelt Litjens.

VVD-wethouder Eric van der Burg, tevens lijsttrekker van zijn partij, zei eerder deze maand op een campagnebijeenkomst dat ook de parkeergarage naast de Bijenkorf wat hem betreft dicht mag.

Deze parkeertoren zorgt geregeld voor een lange autofile in de binnenstad. De linkse partijen in de gemeenteraad dringen er al langer op aan om garages te sluiten die een grote aanzuigende werking hebben op autoverkeer. Dat kan bijna alleen door het uitkopen van de eigenaar.